隧道能见度检测器的作用一氧化碳超标秒级报警，能见度不足实时预警。

公路隧道属于封闭、半封闭特殊通行空间，车辆行驶产生的尾气淤积、扬尘弥漫、烟雾滞留极易引发两大安全隐患：一是能见度骤降导致视线受阻、追尾事故频发;二是一氧化碳气体超标造成司乘人员中毒、车辆熄火、火情次生风险。传统隧道监测设备功能单一，仅能单项监测环境参数，存在监测维度缺失、抗干扰能力弱、响应速度慢、易受振动光源影响、运维成本高等问题，无法同步把控可视烟雾隐患与隐形气体危害，难以支撑隧道通风智能调控与突发事故快速处置。

风途FT-SDN1隧道能见度&一氧化碳检测仪是专为隧道特殊工况定制的复合型安全监测设备，可同步监测“看得见"的烟雾扬尘能见度与“看不见"的一氧化碳有害气体，依托全数字化运算架构、抗干扰监测算法、秒级预警响应能力，实时捕捉隧道环境异常，为隧道通风系统自动调控、交通管控、应急抢险处置提供精准、高效的核心决策依据，是智慧隧道安全防控体系的核心标配设备。

设备型号：FT-SDN1 隧道能见度一氧化碳检测仪

核心监测：能见度(VI)、一氧化碳(CO)双参数同步/独立测量

核心能力：秒级超标预警、非接触连续监测、全数字化运行

核心优势：光源抗干扰、防震防误测、智能补偿、低运维成本

应用价值：联动隧道通风自控、预判行车风险、支撑应急处置、降低隧道运维成本

适用场景：高速公路隧道、市政隧道、山区公路隧道、城市下穿隧道

一、双参数复合监测，全覆盖隧道两大核心风险

FT-SDN1打破传统单参数监测设备的局限性，支持能见度、一氧化碳同时或独立测量，一站式解决隧道双重安全隐患。一方面通过高精度光学监测，实时检测隧道烟雾、扬尘带来的能见度变化，精准识别视线受阻风险;另一方面实时监测隧道内一氧化碳气体浓度，及时捕捉尾气淤积、燃烧泄漏等隐形毒害风险。设备可实现能见度不足实时预警、CO超标秒级报警，双重防护、同步防控，筑牢隧道通行安全防线。

二、高分辨率光学监测，抗光源干扰数据精准

设备搭载高分辨率能见度测量模块，采用优化式光学探测结构，测量精度高、分辨率优异。针对隧道车灯、照明频闪、环境杂光干扰问题，设备搭载专属光学过滤算法，不受各类杂散光源影响，杜绝灯光直射、光影闪烁造成的监测误判、数据跳变，无论昼夜通行、灯光强弱变化，均可保持稳定、精准、连续的监测状态，真实还原隧道实时可视环境。

三、隧道专属工况设计，防震抗扰杜绝测量失效

针对隧道车辆高频通行、路面震动频繁、气流扰动大的复杂工况，设备进行专项结构优化与算法升级，可有效规避环境扰动、车辆振动带来的测量失效、数据偏差问题。设备结构稳固、抗震性能优异，无惧长期车辆震动、风压冲击，不会出现探头偏移、监测失灵等情况，适配隧道长期高频、高扰动的恶劣运行环境，保障设备全天候稳定工作。

四、非接触式连续监测，全程无间断值守

设备采用非接触式全自动监测模式，无需介质接触、无损耗部件，可7×24小时不间断连续采集能见度与一氧化碳数据。相较于传统取样式监测设备，无堵塞、无耗材、无监测盲区，不会因灰尘堆积、气流变化导致监测中断，实现隧道环境动态实时把控，保障隧道通行环境数据连续、风险预警及时。

五、智能补偿算法，大幅延长维护周期

搭载智能补偿功能，可自动修正光学衰减、环境温湿度扰动、设备轻微积尘带来的测量误差，长效保障设备测量精度稳定不漂移。无需频繁现场校准、频繁拆机清理，大幅降低人工维保频次，有效解决隧道设备运维难度大、维护成本高的行业痛点，真正实现低维护、长周期、高稳定运行。

六、全数字化运行，功能集成适配性强

设备采用最新微处理器技术，整机全数字化运算、采集、传输，摒弃模拟设备误差大、稳定性差的弊端，数据运算更精准、响应更迅速。机身集成状态显示、故障告警、数据存储三大实用功能，现场可直观查看设备运行状态与监测数据，故障自动报警、历史数据自动留存，设备调试、日常检修、数据溯源便捷高效，极大降低运维难度。

技术参数

安装方式：壁挂安装

供电方式：AC 90-305V

测量值：VI值：1/m，

C O浓度：PPM

测量原理：光线投射法

测量范围：V I：0--35×10-31/m，

CO：0--1000PPM

测量距离：6米光路(探头安装距离3米)

精度：V I：±0.0001 1/m，

CO：±1PPM

输出间隔：10秒

数字输出：RS485

模拟信号输出：3通道0/4mA-20mA(内部阻抗不大于500Ω)

数据更新率:6/min

可靠性：平均没故障时间不小于5000小时

自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

功耗:<15W

环境温度:-40~+75℃

空气湿度:0~100%RH

仪器净重：12.8KG(包含主机、支架)